供电车不断穿梭在街道，穿着哲通电力工服的电力工人们给一户又一户人家换上了哲通电力的电表。

再转眼就是一周后，哲通电力城西新能源汽车充电站正式投入运营。

这里距离哲通电力集团目前的总部不过几百米的距离，林哲是看着一步步建设的。

按照大城市里的标准，柏油铺路设置车位，建成投入使用目前最多可供一百二十辆新能源汽车同时充电，比原本预估的充电桩要多上不少。

因为这里距离林城高速的出入口也近，高速服务区的充电桩数量本来就很少，而且车多排队动辄就是几个小时。

为了缓解这一状况，林城这块高速负责人联系了林哲，希望能扩大充电桩的数量，他们高速那边可以为此专门引导进入林城服务区的新能源车过来充电。

对于这个想法，林哲同意了下来。

反正多一辆车充电意味着电费收入再加一笔，另外高速路上大量车子都是进入林城县的所属的权河市区的。

目前林城市场的争夺已经尘埃落定，这些进入权河市的新能源车子来这儿充电的话，就当是为哲通电力打个广告，为下一步进入权河市做准备。

毕竟充电站里到处都是哲通电力的字样和logo，他们来的车主不注意到都不行。

虽然这样做相对于整个大市场来说聊胜于无，但多少有作用而且没坏处就做起来就是了。

所以后续林哲在充电站又投入了一些钱进去扩建，现在就是建成的日子。

……

目前这个充电站不光是林城，也是附近几个县城里面最大的一个新能源汽车充电站。

本来按照原本的想法，正式运营有个剪彩仪式，自己作为哲通电力集团的老板自然要出席的，另外就是市里那几家新能源汽车的老板。

但让林哲没想到的是在剪彩前的几天有人联系自己了。

两水建材集团的黄远伟联系了自己，这是林哲没有想到的。

不过这个“前辈”到确实很照顾自己，黄远伟料想到哲通电力的成就不会太低，但也没有想到居然能这么快在林城站稳脚跟，现在就连林城电力都已经进入停产状态了。

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