所以，有些车队为了补上之前飓风耽搁的时间，恨不得日夜连轴转。

有些脑子活络的车队，索性就长租一个官道边的岗亭做仓库，先到盐场运盐，将盐歇到仓库后，就可以返程再去运盐，而将盐运出新野的事，另外安排车队来做。

这样一来，等于一个车队可以不停将盐运出来了。

对这要求，刘知县依然大方地满足了。但是，岗亭的数目有限，尤其是县城西城门到海边这段官道，靠近盐场，租借需求更大。

刘知县为了奖励之前盐商们的慷慨解囊，将岗亭按存放货物数量给分了分，当初捐过钱粮物品的，可以获得一定数量的批条。凭着这些批条，就能在岗亭中有限租到相应大小的地方。

当然，租金还是要出的。

而进城的依然在东城门登记，按照进入新野县的车辆数量和人头算钱。

由于新野县现在岗亭多了巡逻队，有些车队为了省钱，甚至少带些人，直接进了新野之后到岗亭那儿找巡逻队雇佣杂工就是。要知道进出就得几十两银子，而雇一个杂工一天才二十文，要是长租了岗亭，杂工搬卸货物可是白送的。

不进城的车队人员，刚好可以押送食盐离开新野。

所以，新野县城的东西城门，就成为最繁忙的所在。

现在，约定俗成的规矩是，新野本地百姓入城，绕点路走南北两个城门，东西两个城门就给盐商车队进出用。

虽然麻烦了点，但是百姓们一看县衙张贴的榜文，这些车队为了保住新野大堤都是出钱出物的，大家也就毫无怨言了。

新野县城的西城门，装运着食盐的车队正排队等着进县城修整之后快点将货物运出新野。

因为每个车队的车辆都不少，这排队就显得长了。

幸好，现在守门的衙役和书吏熟能生巧，这边检查前头该卖东西卖东西该收钱收钱，那边衙役去后面开始检查核对数量。速度就快了不少。

“现在这车队怎么越来越长了？”一个押运货物的管事，看着前头望不到头的队伍，抱怨道。

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