我给黄大海打过招呼，他的汽修车间主任是临时的，筹建开办任务完成后，我会给他安排其他工作，让他提前物色好接替自己职务的人选。

这个刘长安就是黄大海物色的人，他把自己的意图提前透露给了对方，所以才会出现刘长安以普通职工的身份，认购了汽修车间二十股股份这个不正常情况。

修造厂的职工，并不真正了解所谓的汽修车间全员持股是什么意思，徐冰雅没有大家解释清楚这个项目未来的收益情况，职工们投入的资金有可能分到多少红利。

厂里要求每个正式工和集体工最少要花一百元，购买一股汽修车间的股份，在大多数职工的意识中，这是厂领导以强行摊派的方式，解决汽修项目资金不足的问题。

大多数人觉得林子龙这个厂长还不算过分，下手不太狠，吃相不太难看，只给每人要了一百块钱，数额不大，掏就掏了呗，全当是扔到了水里，不指望厂里还，更没想过还能定期分红这种美事。

国有企业职工直接持有企业股份，成为自己所在企业的股东，这在当时绝对是新鲜事，很多领导干部也没有股份制企业的概念。

在宣传解释工作不到位的情况下，出现这种情况其实挺正常的，修造厂的职工在厂里募集职工股份的时候，没有跳着脚骂娘，没有联合起来抵制抗议，已经非常不错了。

就是在这种情况下，机修工刘长安，竟然直接拿出了两千元钱，认购了二十股汽修车间的股份，确实很难让人理解。

要知道，负责筹建工作，最了解汽修车间未来发展前景的黄大海和申小涛，一开始也只是认购了五股车间的股份。

刘长安花的这两千块钱，显然不是为了购买股份，而是向我递交的投名状，是想用这点钱买汽修车间主任的衔。

而黄大海，是刘长安的掮客。

也许他不知情，不一定知道刘长安买了大量的股份，但他肯定事先给对方有过承诺，至少有过暗示。

我暗中问自己，黄大海的做法有没有错？

似乎没有太大的问题。

但有一点我可以肯定，他识人选人的能力太差劲了，容易被表面现象蒙蔽。

我特别讨厌投机分子。

自己没多大本事，也不想踏踏实实的干事，总想着投机取巧，靠蝇蝇苟苟，上不了台面，见不得阳光的手段往上爬。

这种人我见的多了，从来不用正眼瞧他们，也不耻和他们共事。

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