“倒计时开始……”

“10……8……0……启动！”

氢气被注入原型机的六个李维斯环之中。

不过注入时间存在前后的差别。

第一个被注入氢气的李维斯环里面，磁场迅速束缚住氢气，瞬间一个个尾场装置启动，氢气迅速被加速，然后经过加马射线电浆加热装置。

127亿摄氏度的加热极限，刹那间将氢气分子支解成为氢离子，而且是极热氢离子。

又热又快的氢离子，飞速逼近亚光速。

不到36秒，李维斯环之中的氢离子温度和速度到了临界点。

下一秒。

氢离子流体开始发生核聚变反应，这种反应非常激烈和迅速，注入的氢元素数量已经计算好，刚好让核聚变量级处于一种可控级别，不会出现核聚变反应将设备摧毁的情况。

随着李维斯环内部开始发生连锁反应核聚变，其环型管道里面的热能迅速飙升，同时还有一部分高能中子向四面八方喷射。

此时包裹在管道内部的中子吸收层，开始收到这些高能中子，这是锂碳材料组成的纳米吸收层，别看厚度只有12厘米，但是其包含了一层层石墨烯，两层石墨烯之间又夹着一层锂纳米薄膜。

高能中子无法突破这一层中子吸收层，这些核聚变喷射出来的高能中子，会让一部分碳和锂转变成为放射性同位素。

因此锂碳中子吸收层是有使用寿命的，通常只能使用75天左右，就必须更换。

这在地球并没有什么问题，但是在宇宙飞船上，就必须考虑更换的问题，以及锂碳材料的补给问题。

至于如何补给锂碳材料，卡尔团队创造出属于一套核反应产物二级再循环技术。

原理非常简单，李维斯环的多重核聚变反应过程中，在不同阶段会分别产生锂和碳，因此可以回收这一部分锂和碳。

而回收系统，就在了螺旋体磁场装置之中。

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