“嗡~”

在左右两翼单发金星3型气冷14缸发动机，790×2马力的澎湃输出下，9架G3M2A重型轰炸机保持着260的巡航速度，在6千米高度，以着仿生学较优的‘＞’雁型阵，一路轰鸣着朝东推进。

机群从大约13:10停止轰炸，然后盘飞集结整队，13:18分离开雾都上空东飞。

再到现在14:03分，已经返航飞行了45分钟，近200公里。

260的巡航速度，可以说已经是很高的速度，众人早就厌倦了这种单调的飞行，所以都是很愿意这种机速赶紧回机场。

那些操纵飞机的正副驾驶员，看着机速和输出功率，就知道后面战机脊背上面的两个塔球都收缩进了战机，不然这种速度下的油耗显然要比这高得多。

要知道在全功率输出状态下，两个塔球全部伸出战机脊背造成的风阻，机速最高才能达到280左右。

按照战场飞行守则的规定，这里还处于中国空军驱逐机的攻击半径，这些球塔是不允许提前收缩进去。

而且那些机枪兵也应该在岗位上，时刻警惕的观察着四周的天空。

即使不用两个都这样，至少也得是两人交替进行，而且两個射击球塔都得以着战时状态露在外面。

直到机群飞出被攻击半径以外，才能允许收缩球形炮塔，机枪兵也不用再半个身子伸出去吹冷风。

不过是归航，中国驱逐机又早就吓破了胆子，所以难得糊涂就行了。

更何况后面的机长都不说话，自己显摆个什么劲儿？

“滋，吧，吧，滋，~”

这时候，驾驶室的无线对讲里面，传来了几下很小又极其短暂的电流杂音。

龟井家定知道这是飞到前面的6架零战，在进行无线电通讯。

以着龟井家定平时在起飞和返航过程中，接收到机场无线电语音的经验，此时和零战机群的相距距离应该大于60千米。

因为距离太远，所以这边只能接收到这种轻微短暂的杂音。

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