白毛国力很差，分到手头的飞机都不怎么飞，大毛和二毛有自己的大修厂，不需要找白毛维修，所以，他们588厂最近也是非常惨淡。

东方的24架苏-27战机的大修，绝对是个大合同！所有人都充满期待。

“伊戈尔去了东方，就是帮他们掌握发动机大修技术的，现在，我们手头有两条AL-31F发动机的大修线，在我们手里是闲置的，没有什么用处，干脆低价卖给东方人，这样，东方人感激我们的付出，一定会把飞机送我们这里大修的。”

“低价卖给他们？多低？”库哈列夫皱起来了眉头。

“比如说，一千万美元？”

“不行，不行，那是在贱卖我们588厂的财产！”库哈列夫立刻摇头，这绝对不能答应，他们不干这事！

“没错，一千万美元太低了，至少也能卖五千万美元！”

“五千万美元也太低了，至少得卖一亿！”

“各位，大毛的苏-27大修报价，少说也得一千万美元一架，我们降低到八百万一架，这24架苏-27的大修，那也是近两亿美元的大生意，你们可不能只看眼前的这点蝇头小利！”

东方买第一批苏-27的时候非常便宜，八亿美元买了24架，折合每架三千多万美元，比八十年代采购幻影2000还划算，但是，第二批的价格就涨到了四千多万美元，后续要引进生产许可，那就更贵了。

而飞机的大修，也不便宜。

就像是后世的大工业时代，买一台液晶电视花五千块钱，但是换个屏幕，可能要花费六七千，生产流水线上的批量生产，和技术人员上门维修，那付出的劳动是不一样的。

甚至就连液晶屏的运输，也面临很多风险。

飞机大修也是这样，全部拆开，逐个检查然后再装配，和技术人员上门换液晶屏差不多，这一千万美元的大修费用，并不算贵。

588厂可以降低到八百万美元，这样就能从大毛手里把生意给抢过来了，整个合同就是近两亿美元的大生意！

为了这两亿，卖个人情怎么了？

否则，东方为何要把飞机交给他们大修？

“而且，东方又买了第二批苏-27，以他们的使用强度，等到咱们帮忙修好了第一批苏-27，估计第二批苏-27也到了需要大修的时候，我们会有源源不断的生意。”拉杜季卡继续忽悠。

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