梁以升虽然说的含蓄，但眼中的热切却是藏不住的。

然后还讲了下目前省内国航公司的运营情况。

江东省作为内陆大省，因为海拔高，多山地，地貌关系复杂其实有许多空军基地，甚至空军军校在国内都是排名前三的存在。

拥有大量的飞行员和航空业相关人才。

但那都是军用，民航机场在省内目前只有六处，而且跑的还是省内航线，年客流吞吐量更是不足十万人。

能飞省外的只有两架航班，而且还是波音公司的737-200老机型飞机。

这点实力对一个偌大的省份来说实在显得有些太寒酸了。

李秀成边听边思考，说实话，江东省民航的发展状况在国内其实属于正常水平，不能说好也并不算落后。

但梁以升明显是个很有想法的领导，知道江东省的地理条件局限性太大，所以想要另辟捷径，为江东省的发展建立一条新的血管助力。

不得不说这个想法在现在看来是极大胆，极超前的，但按他拥有的前世经验来看，只要操作得当，这个方案是绝对能获得成功的。

而且作为高端产业的代名词，航空业对他的吸引力是相当大的。

“怎么样李总？你觉得我的想法如何？”说完了自己的思虑，梁以升定定的看着李秀成问道。

“我愿意叫价，自然是看好民航业的。”

收起思绪，李秀成微笑道：“前几年，想坐飞机还得单位开介绍信，普通百姓更是只能抬头望着天空感叹一声‘哟，飞机！’”

“现在虽然机票贵，各种手续也麻烦，但好歹普通人也能尝试下飞天的滋味，这说明随着社会进步与经济发展加速，人们对快捷的交通方式需求也越发的急迫。

现在从江东省到沿海，坐船要五天，开车至少要七天，飞机呢？

两到三个小时。

在未来，随着人们越发注重时间，对效率以及速度的要求飞速提升，航运注定将大放异彩。”

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