要知道钢铁厂跟大志铁矿矿区距离说近不近，说远不远。正常人走一趟，得要花将近八个小时的时间。

幸亏钢铁厂的弟兄是正规军出身的，什么样的苦仗、烂仗没打过。一众人硬是用两条腿，驱赶着马车、牛车，用着手推车，背着箩筐，走出了强行军级别的速度。

就这样，早上出发，在半夜之前，他们就能把铁矿矿区的矿石给拉回钢铁厂。吃食都靠干粮解决，而且还是边走边吃，没停步的。要是有人想撒尿拉屎的，那就只能脱队，然后自己赶上。

可以说现在一厂两矿的人，最苦最累的工作就是去矿区拉矿石回厂区。但在高炉不能熄火降温的压力下，为了最低限额的原材料，只能暂时委屈弟兄们了。

苏涣当然注意到这个部分。就说他平日出行用的马车与庄里的马匹，也全都派去支持铁矿石运输了。他现在自己要去钢铁厂，也只能靠走的。

然而马都被累倒、累死了几匹，人却还苦苦撑着。要是苏涣没有意识到这里头的问题，那么给他一个失职的评语并不为过。

既然注意到问题了，理所当然要寻找解决办法。

苏涣的想法比较直接，既然拉车的马、牛、驴不够，那就跟赵家这个家里有牧场，也有相关门路的家族买。也顾不得苏赵两家过往的龌龊了。

既然装矿石的车斗不够，那就造车吧。反正矿坑用的矿车都造了不知道多少了，改一改就能用在普通路上吧。

林文理的意见则是，既然铁路局的人抱怨火车头不够，那就自己造来自己用吧。

……

讲到这里，蔡镛露出了和当日苏涣一样的表情，一副见鬼的模样，看着说话的林文理。

又被行了一次注目礼的林文理，把同样的话无奈地又说了一次。道：”县长，你不会以为火车头是什么可望而不可及的高科技吧。”

”嗯，不是吗？”蔡镛认真一想，在国外好像不是，但在大金……

林文理解释道：”蒸汽火车自上个世纪初发明，到一八二九年就有商业化运转的蒸汽火车，距今那可是一百多年的时间啊。我们现在就算造不了最快的，造辆堪用的也不是什么大问题。”

之所以不像往常，开口闭口就是最新技术，是因为最先进的蒸汽火车头就不是光靠钢铁能造出来的。

这里头会用到石油化工产品，还有橡胶制品。没有这些东西，林文理也只能徒呼奈何。有些东西的替代品不是说没有，而是考虑到商业化与耐用度，不是那么好找。

单纯造一辆蒸汽火车头，设计上对他这个穿越众来说，真的不难。最大的难关，也就是有没有合格的钢铁材料。而这点小问题，在转炉投产之后也就不算什么了。

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