一系列验证试验都很成功，五号机的尾部被安装上了发动机，油箱也加满了酒精，根据之前的计算，这些燃料可以保证发动机在全油门状态下飞行大约两小时。

地面检查完成后飞机就被吊装上了高处的弹射器，我也穿好了飞行服做好了准备，这套飞行服是秦雅婷根据我的设计，在繁忙的工作中抽空亲自制作的。

头盔则是马赫的工业品，还很贴心地加装了可以升降的太阳镜，和现代空军的头盔看起来差不多的。

只不过现在还没有通讯和呼吸面罩的配置，这架飞机实用的升限也不高，就两千米左右，座舱没有增压，也不需要。

家里的女人们都来了，不过她们都是来看热闹的，因为我这几天时常在家里说我就快成为动力飞行第一人了。

但是我每每说到这个，秦雅婷就有些情绪，虽然嘴上不说，但是多少是有些表现的。

我知道她这是担心，前世这些年一些反映试飞员生活和事迹的新闻报道和纪录片多了起来，她也有一些涉猎。

那些试飞英雄玩的确实都是刀尖上的舞蹈，因为大部分是歼击机的试飞，高度高，速度快，危险系数很高。

至于我们这个飞机，别说马赫这个不飞的总师，就是我这首席试飞员都是信心满满，稳到不行。

因为滑翔能力很强，就算发动机出点什么问题，都可以滑翔降落，而且机身强度也很可靠，三号机摔了三次才摔坏，而且损坏并不严重。

除了一号机用来做破坏性测试变成了碎片之外，其他几架都是无控制滑翔降落的时候摔断了半截翅膀，主体结构基本完好无损。

不过为了以防万一，还是有一些应急设计的，首先就是我有降落伞，另外飞机上也有应急舱门。

弹射器就别指望了，如果真的发生控制不了飞机的紧急状况，有一个手柄，只要拉下，机尾会弹出一节钢棒，这个钢棒会把尾部的螺旋桨打碎。

同时我屁股底下的应急舱门也会解锁打开，我就可以快速离开飞机，跳伞保命，而且尾部的螺旋桨已经被破坏，不会对我造成伤害。

这架飞机在现在的条件下已经算得上足够安全，这是人类工业品的特点，结构越简单，就越可靠，越复杂就越有可能在设计之初就隐藏了没有考虑到的缺陷。

其他三人完全就是来看热闹的，青姐和瑶姐知道我以前开过热气飞艇，觉得这次也差不多，她们也给胡娴讲过热气飞艇的故事，所以胡娴也就以为是那么回事。

但是这次不一样，这次是人类首次重于空气的飞行器的动力飞行，热气飞艇是轻于空气的，这两者本质上就不一样。

为了致敬莱特兄弟，这架原型机也被我们命名为飞行者。

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