下午三点钟,在了解完八宝梁研究所的项目进展,并实地测试了预警机雷达的性能之后,黄老等人是又惊又喜。

他们这次过来,就是想要看一看,八宝梁研究所搞出来的雷达和航电系统到底咋样,能不能满足预警机的要求。

毕竟三年前空警一号的失败,给他们造成的打击很大。

数千人辛辛苦苦、没日没夜的干了五六年,还有不少人为之付出了生命,最后的结果却不尽如人意。

那种失落,那种无奈以及愤懑,时时刻刻鞭策着空六院的这些科研工作者。

现在他们经过三年的努力,终于将预警机的承载平台搞出来了,可不想因为雷达和航电系统的不合格,导致项目的再次失败。

所以,这一次他们更加的谨慎。

来之前,空六院内部就对于这事儿专门进行了分析,大多数人的态度并不是很乐观。

毕竟,预警机雷达和航电系统的研发难度有多大,他们可都是深有体会。

甚至于相比于机载平台,雷达和航电系统才是预警机的核心技术。

而八宝梁研究所虽然也是国家一级研究所,之前也曾创造了不少科研奇迹,但搞预警机雷达和航电系统还是第一次。

说实话,以他们研究所的底蕴以及技术储备,两年内就想取得突破性进展,将雷达和航电系统做出来,可能性并不大。

但想到周扬是一个善于创造奇迹的人,配合他的又是电磁学领域有名的郭亚民和郑爱国,所以黄老才决定亲自带人来这里看看。

让他们万万没有想到的是,八宝梁研究所不但真的研究出了预警机雷达,而且还直接让他们这些人进行了基础测试,就初步测试的结果而言,各项性能远远超出了他们的预期。

看着几乎是翻了两倍的基础数值,空六院的这些科研工作者都不知道该如何形容自己的心情了。

在测试结束之后,他们所有人都记住了周扬的一句话：我们的雷达技术遥遥领先,我们的航电系统遥遥领先！

尤其是雷达,不仅领先于空警一号之前所用的哪一款,而且还领先于国外目前已知的所有预警机雷达。

如果在整机安装完成,并在空中测试也能保持这样的数据的话,这款雷达必将成为破纪录的存在。

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