刘睿道:“乐天的收费,比易贝还多。每个月要有1万日元的平台坑位费,每笔交易,乐天还要抽5%-25%不等的佣金。除此之外,乐天还有广告位,商家要支付一笔广告费。”
周不器问:“和亚马逊差不多吗?”
刘睿摇头道:“大体上相同,细节有区别。亚马逊上的商户,可以把货物交给亚马逊的仓库,由亚马逊统一调配、发货,并负责售后的退换货。商家只需要交一笔仓储费。这套模式比较复杂,乐天并不支持,商家只能自力更生,自己跟快递公司合作,自己发货、退换货。”
周不器眼睛一亮。
这又是个机会!
京东的最大优点不是平台做得多好,而是京东的物流做得足够优秀。
刘强栋也敏锐地发现了机会,目光闪动地说:“物流,也是一个突破口。日本的人口密度极大,绝大部分人都在几个大城市里。偏远地区短期内我们还照顾不到,那里的C2C商户,让他们按照乐天的模式,自己联系快递做运送吧。大城市的商铺,可以用更好的服务。”
周不器笑道:“没错,平台免费损失的利润,可以通过快递服务赚回来。让商户自己联系快递公司,这太麻烦了。我们要自建物流,暂时不需要覆盖全国,覆盖几个主要的大城市就够了,并提供上门取货的服务。”
刘强栋道:“大城市的商铺,很多都是大商家。这些商家的订单很多,如果让他们自行处理快递,就会焦头烂额,会更喜欢上门取件的极致物流服务。”
周不器的思路跟他完全一致,“大城市地区,我们自己派人送货。偏远地区,转交给第三方邮递送货。只做几个大城市,就算是自建物流,几个月也就做起来了。”
刘睿笑着说:“这边的人文……大家都害怕给人添麻烦,都喜欢从自己身上找问题。这就导致退换货的比例极低。这可以减少很多的麻烦。”
日本的通贩交易,二十年前就出现了,整套模式早就成熟了。中美做电商,很多人都喜欢多下单几件产品,挑中一件自己喜欢的,其他的都退掉。
退换货的物流成本,是一笔巨大的平台开销。
日本不兴这一套,不爱退换货,这就给电商平台减少了巨大的运营成本,盈利也就很容易了,自建物流也更容易了。
至此,京东日本的差异化突破口,就都找到了。
一个三个。
第一,二次元。
第二,免费化。
第三,自建物流体系,为入驻商铺提供更优秀的物流服务。
可新问题又出现了,京东日本只是一家新公司,人力有限、资源有限。短时间内根本没法运作这么多业务。尤其是自建物流,这已经不是互联网了,是传统行业了,要申请牌照。
这就很麻烦了。
没有点有实力有背景的地头蛇,很难突破当地的传统商业势力。
而这个时候,周不器又提供了第四个差异化思路,“朋友网和今日头条都有一个淘宝优选频道,你们知道吧?”
刘强栋表情平静,点了点头,“嗯,淘宝客。背后是阿里的广告平台。”
这年头,京东还很弱小。
京东在国内的竞争对手是当当和亚马逊,跟阿里的差距太大,大到都不够资格当对手。
周不器道:“做电商,最重要的就是获取流量,越多越好的流量。当年淘宝为了拉流量跟易贝打仗,采用了流氓插件的方式,不停地弹广告。这一套在日本肯定不行。”
陈东进一步地补充说明,“当年,易贝买到了所有大网站的广告位。淘宝没办法,只能跟一些小网站合作,以农村包围城市的方式。”
周不器道:“没错,就是这个意思!乐天和雅虎,包括亚马逊、易贝,都是财力雄厚,日本的主要流量平台,都被他们瓜分了。京东日本的流量从哪里来?YikYak也是新网站,就算做起来了,只靠一家网站也不够。需要发动更多的中小网站参与进来,帮助我们来卖货。”
刘强栋深吸了一口气,“你是说……我们也搞一套类似淘宝客的服务?”
周不器沉声道:“我觉得可以!”
刘强栋沉默不语。
这一下,他算是真正明白了周大老板的意思。
这次开会。
是为京东日本的发展做战略决策。
可目前来看,好像不仅仅是业务层面的战略啊,还有股权结构方面的新战略!
淘宝打败易贝……淘宝客,阿里妈妈……
在这两件事中,谁最有经验?
谁最有话语权?
当然是阿里!
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