此刻全场都战战兢兢的，不知道如何应对眼前的局面。

不过，回过味道的他们明白了凤天章男的顾及。

那就是害怕兵败如山倒！

凤天汽车的平均售价下降了10%，意味着利润直接减掉相应的比例，甚至可以说更多。

因为需要考虑渠道商补贴等等情况。

但是，在凤天华国区总裁的权限范围之内，居然销量还在下掉。

问题可就大了！

这说明价格下沉的优势，并没有转化为直接的产品力。

也就是说，消费者没吃这一套。

这才是最恐怖的地方。

如果没有采取行动的话，凤天汽车的市场份额在后期被缓慢蚕食，就是一件大概率的事件。

“先不急，你把那家所谓高瓴汽车的产品，给我们大家简单说说，你们有准备吗？”凤天章男随意地说道。

高瓴的产品，他大概知道一些。

但是涉及到核心的决策，自然需要新田信认真汇报之后，才可以做出来。

“有的，有的。。。有的！”新田信想起来的前一段时间市场部发给他的一份市场调查报告，他大概瞄了几眼，没想到现在居然可以直接用上了。

说话之间，他让自己的助手把那份ppt找了出来，然后简单地介绍了高瓴的两款车高瓴海豚和高瓴宋。

凤天汽车虽然是一家全能型汽车公司，但是实际上这家公司关键的产品，还是在级别车卡罗拉和b级别车凯美瑞。

这两款产品也占据了凤天汽车65%左右的销售份额，完全可以说是核心中的核心。

现在凤天汽车主要下降点，就是在于这两款车。

在场的凤天汽车其他的高管们看到了这份ppt，先是不以为意。

你一个小小的高瓴，虽然在华国算得上是不错的企业，但是对比起凤天汽车来，那肯定是差远了。

凤天千万级的销量，在岛国这样的世界一流经济强国，都是数一数二的大公司。

甚至可以说，是执牛耳的公司！

自从岛国的黑白家电衰落，紧接着的半导体以及造船业逐渐完蛋之后，汽车制造业，已经隐隐成为了凤天汽车为首的这些财阀们守护岛国的基石。

至于什么高端机床，高端相机之类的工业产品，那一年才出几百亿华元的出口量，根本无法和汽车相提并论。

可是。。。

就是这样一个大型财阀的公司的高管，当他们看到高瓴海豚和高瓴宋的外观和内部装饰的时候，都是收敛起来了眼中的轻视，脸色变得凝重了起来。

随后，则是凝重后的微微惊诧！

“这个车看起来很时尚啊！”

“不仅仅时尚，内部的装饰也是科技感十足，不亏是一家做电子科技产品出身的公司。”

“何止啊！他们的智能化非常强，集成度也非常高。”

“看起来凤天汽车华国区，的确是有些困难了哦。”

在场下的高管们在一旁窃窃私语道。

有人的地方就有江湖，有了江湖就有帮派。

凤天汽车这样一家有着大几十年历史的汽车公司，内部利益纠纷复杂，而且还有来自郑智的利益势力介入，就算是凤天章男，也就勉强压着他们。

凤天章男看到他们在一旁窃窃私语，抑或是幸灾乐祸的样子，脸色变得颇为难看。

“彼のお母さん。”凤天章男罕见地低声随口骂了一声脏话。

随后，其他高管瞬间觉得有异，瞬间停了下来讨论。

“高瓴汽车虽然具有了一定的研发实力。”

“但是他们的产品推出的时间还非常短，还需要进一步的观察！”

“至于凤天开发新能源车。。。从纯电动车的发展来看，其预计会占据全球汽车市场30%的份额。剩下的70%则为hev、氢燃料电池、氢燃料发动机汽车，以及在我看来一定会占有一席之地的燃油车。”

“燃油车市场，绝对会长期占据50%以上的市场份额，不要太过紧张。”

凤天章男慢悠悠地说道。

这高瓴车辆的产品，在他看来是还不错。

但是也就仅仅还不错而已。

就这样，你要替代掉凤天汽车在华国的品牌，那还有很长的一段路要走。

他的想法就是，先让凤天汽车华国区的新田信想办法，然后再说。

凤天家大业大，利益相关也多。

搞新能源车？

想多了！

在场的高管听了也是一愣，不知道为何凤天章男为何对这个事情高拿轻放了起来。

估计也就是敲打敲打新田信。

你背后有大佬又怎么样？

还不是要乖乖听话！

他们想想也是。

凤天试验出来的混动汽车都出来多少年了也没能靠这個彻底干赢大中。

不管是增程车，还是纯电车是个技术含量极低的产品，凤天现在没有大举投入，很可能是想避开高瓴们的锋芒。

反正这个玩意啥时候凤天想正经弄一下，也就是头天做决定，第二天就能交出合格答卷，一礼拜后就能把产品的综合竞争力做到前几的水平。

他们自己人也是在猜测，凤天更多的犹豫点可能在phev上，如果美欧的政策制定者在减少碳排放等环保问题上的态度更激进，那么phev会更加多一些电的需求，反之，就得把研发和制造资源更多投放在提高燃油效率这个点上。

至于所谓“高瓴式的智能汽车”。

放心好了，这玩意十年内在世界范围之内都不会掀起大浪。

在华国国内弄这么热闹，纯粹是政府方面“醉翁之意不在酒”，想搞大新闻，捞取政绩的。

华国这个国家，能源资源短缺，尤其是石油资源短缺。

在这个国度，几乎就没有啥大型石油矿藏，而从国外运输到华国的石油资源，又被遏制。

所以他们鼓励新能源汽车的崛起。

而对于华国的汽车生产产商来说。

打的是手机pp那套绑架用户、“精准”营销加上区别定价以最终获得超额利润的主意，这搞法短期内有效，但是刺激过后，就根本玩不转了。

随后散了会之后，凤天章男把新田信叫来，让其拥有更多的价格折扣灵活度，同时对于4s厂商的奖励也是更高了一些。

也就仅仅如此了。

他思量了片刻，还是觉得高瓴车辆的产品对于凤天汽车现在的威胁还比较小，真正有威胁的，还是得是大中，伏特，本天等汽车公司的降价和促销。

稍微让一点利，在华国的汽车加价不那么狠，这速度估计就可以上来了！

华国那么多年的老顾客底子，还真不是随随便便就可以颠覆的。

。。。。。。

正如高怀钧所预测的那样，高瓴集团的年报一出来，很多公司都开始做出反应。

电子科技厂商，在研究高瓴科技业绩涨幅为何如此之快的财富密码，也是开始认认真真考虑，是否像高瓴一样，把所谓的生态圈进行长期的经营和打造。

而少数的部分厂商，则是在琢磨着高瓴的所谓‘lln’战略。

难道人工智能技术，真的有那么神？

还是高瓴挖的一个大坑，让友商往里跳？

人工智能这玩意儿不是换个皮就行的，大量的数学佬搞算法，那可是真的很贵！

毕竟在华国，做啥事儿都浮躁得要死。

做手机，恨不得一年山寨换皮个七八款手机，碰到消费者喜欢的，就拼命生产，压迫出最后一丝精力。

做汽车，尤其是合资的大央企们，各个躺在合资的高利润之中不能自拔，完全没想过是否可以自力更生，搞一些好一些的自主品牌车型出来，就算是搞出自主品牌车型的，用的供应商，也是合作车企的供应商，完全就是一个换皮产品。

踢足球，那就更不要说了。

每次世界杯都在豪赌，除了2002年取消升降级以大幅伤害联赛为代价豪赌成功以外，每次都失败。

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根本就没想过好好把自己的联赛搞赚钱一点，用收益吸引投资商进入，慢慢倒逼青训的升级。

以二十年以及二十年以上时间作为铺垫，以华国的体量，不说成为豪强之一，进一个世界杯那是太简单不过的事情。

但是就是短视和鼠目寸光，你有什么办法？

豪赌过后，每次都以一批人进去而告终。

所以还是那句老话，人类从历史中学到的唯一教训，就是人类无法从历史中学到任何教训。

而一些汽车公司，则是为0级别汽车高瓴海豚的销量而感觉到震撼！

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